BOSI Tools yra oro kompresorių gamintojas iš Kinijos, siūlantis ir be alyvos oro kompresorius, ir diržinius oro kompresorius. Variniai variniai laidai, Q235 plieniniai oro rezervuarai ir žemo triukšmo veikimas – šios konfigūracijos veikia visame BOSI oro kompresorių asortimente ir išsprendžia esminį stabilaus oro tiekimo poreikį atliekant pneumatines operacijas, tokias kaip medienos apdirbimo vinis, dažymas purškimu ir pneumatinis kirtiklis naudojant kietas medžiagas.
Mes teikiame individualias atrankos gaires ir pritaikytas paslaugas. Laukiame užklausų telefonu arba internetu.
|
Palyginimo matmenys |
BOSI oro kompresoriai |
Tos pačios kainos bendrieji prekių ženklai |
Importuoti aukščiausios klasės prekių ženklai |
|
Variklis ir energijos vartojimo efektyvumas |
Visoje serijoje naudojami didelio efektyvumo variniai variniai varikliai, visiškai apimantys galios diapazoną nuo 600 W iki 15 kW, pasižymintys dideliu elektros laidumu ir mažu temperatūros kilimu. |
Dažniausiai aliuminio vielos varikliai; nominali galia nesutampa su faktine galia; linkę perkaisti nuolatinio veikimo metu |
Aukšti energijos vartojimo efektyvumo reitingai, tačiau pirkimo kaina pagal tas pačias specifikacijas yra kelis kartus didesnė |
|
Oro bako kokybė |
Standartiniai Q235 plieno plokščių oro rezervuarai, išbandyti pagal slėginių indų standartus, su standartizuotais suvirinimo procesais |
Suplonėję metalo lakštai, nelygios suvirinimo siūlės, keliančios pavojų saugai esant ilgalaikiam slėgiui |
Aukščiausia kokybė, pilni sertifikatai, tačiau su dideliu kainų barjeru |
|
Pagrindiniai vožtuvo komponentai |
Variniai atbuliniai vožtuvai + elektromagnetinis vožtuvas automatinis iškrovimas; slėgio jungiklis saugiai išsijungia 100 000 ciklų; sandarus atbulinis vožtuvas apsaugo nuo variklio perdegimo |
Geležies vožtuvo dalys yra linkusios rūdyti ir sustrigti; nestabilus iškrovimas sukelia paleidimą esant slėgiui ir variklio perdegimą |
Didelis tikslumas ir ilgas vožtuvų komponentų tarnavimo laikas, tačiau vieneto pakeitimo kaina yra brangi |
|
Tylus pasirodymas |
Visa „Oil-Free“ serija skirta mažam triukšmui, tinka namų patalpų renovacijai, klinikoms ir kitiems tyliai jautriems scenarijams. |
Didelis triukšmo lygis, pastebimas korpuso rezonansas eksploatacijos metu |
Subrendusi triukšmo mažinimo technologija, tačiau funkcinis perteklius yra neekonomiškas |
|
Patvari konstrukcija |
Diržais varomas tipas naudoja kaliojo ketaus alkūninį veleną + didelio stiprumo cilindrinį stūmoklį, užtikrinantį ilgą dėvėjimosi laiką; „Oil-Free“ tipas turi pailgintą švaistiklį, užtikrinantį didelį poslinkį ir greitą oro tiekimą |
Žemos kokybės alkūninio veleno medžiaga, ankstyvas stūmoklių žiedų susidėvėjimas, greitas išmetamųjų dujų kiekio mažėjimas |
Pramoninio lygio patvarumas, tinkamas 24 valandų nepertraukiamo veikimo sąlygomis |
|
Bendras išlaidų efektyvumas |
Už pragmatišką kainą tiekiamos pagrindinės konfigūracijos, pvz., variniai varikliai, Q235 plieniniai oro bakai ir variniai atbuliniai vožtuvai |
Mažos pradinės investicijos, tačiau didelis gedimų procentas, oro bako saugos rizika ir dažnas keitimas lemia, kad visos išlaidos galiausiai viršija alternatyvą |
Aukščiausios kokybės, tinka profesionalioms gamykloms, kuriose intensyviai nuolat naudojamas oras |
BOSI oro kompresoriai sujungia varinius variklius su Q235 plieniniais oro rezervuarais, variniais atbuliniais vožtuvais ir automatiniu iškrovimo valdymu, kurie artėja prie pramoninio lygio triukšmo ir saugumo patikimumo standartų, o tai leidžia mažoms ir vidutinėms perdirbimo gamykloms ir renovacijos komandoms gauti stabilų oro tiekimą su pagrįstomis investicijomis.
|
Pasirinkimo matmenys |
Tylus oro kompresorius be alyvos |
Diržinis oro kompresorius |
|
Galios ir išmetimo tūrio diapazonas |
600 W/110 l/min iki 1,68 kW × 5 / 1100 l/min |
2,2 kW/250 l/min iki 15 kW/2,0 m³/min |
|
Oro bako tūris |
Nuo 9L iki 300L |
Nuo 70L iki 430L |
|
Standartinė įtampa |
Daugiausia 220 V (dideli modeliai palaiko 380 V) |
Daugiausia 380 V (V-0,25/8 vienfazis modelis palaiko 220 V) |
|
Įprastas oro pristatymo laikas |
30S (15L) iki 150S (180L) |
Nuolatinis ir stabilus išmetimas, didelė oro talpa |
|
Rekomenduojami scenarijai |
Medienos apdirbimo vinis, dažymas purškimu, namų renovacijos pneumatika, odontologijos klinikos, laboratorijos ir kiti scenarijai, kuriems reikalingas tylus ir švarus oro tiekimas |
Pneumatinis kirtiklis, didelio sukimo momento pneumatiniai veržliarakčiai automobilių remontui, centralizuotas gamyklos oro tiekimas, dažymo purškimo dirbtuvės ir kiti didelio intensyvumo nuolatinio oro naudojimo scenarijai |
Pasirinkimo logika priklauso nuo oro suvartojimo kiekio ir darbo aplinkos.
Pertraukiamoms nedidelės apimties operacijoms (vinių įkalimas, dulkių pūtimas, modelių dažymas) užtenka 600W/1380W įrenginio suporuoto su 9L-30L oro baku, kad būtų galima greitai tiekti orą ir naudoti akimirksniu.
Nepertraukiamo, vidutinio srauto operacijoms (baldų dažymui, vienu metu naudojami keli purškimo pistoletai) 1380 W × 2 arba × 3 konfigūracija su 50 l–90 l baku, tiekianti 420–630 l/min išmetimo tūrį, užtikrina, kad keliuose pistoletuose slėgis nenukris.
Jei vairuojate daug energijos suvartojančius įrankius, pvz., pneumatinius kirtiklius ar sunkius pneumatinius veržliarakčius, turite pasirinkti diržu varomą tipą: 2,2 kW–4 kW galia 250–600 l/min, kartu su 70–105 l bakais, kad būtų patenkintas vieno pistoleto su pertrūkiais naudojimas.
Tik modeliai, kurių galia yra 7,5 kW ar daugiau, kurių išmetamųjų dujų tūris yra 900 l/min arba didesnis, o bako tūris 180 l ar didesnis, gali stabiliai valdyti pneumatinį kirtiklį arba centralizuotą oro tiekimą.
Be alyvos tipo išvengiama priežiūros rūpesčių pilant tepalą, o su diržu varomas tipas reikalauja periodiškai tikrinti karterio alyvos lygį, tačiau užtikrina didesnį patvarumą.
|
Dažna problema |
Priežasties analizė |
Sprendimas |
Atitinkamas BOSI dizainas |
|
Nepakankamas išmetimo tūris, pneumatiniai įrankiai silpni |
Oro suvartojimas viršija kompresoriaus išmetimo tūrį; oras nuteka vamzdyne arba vamzdžio skersmuo per mažas |
Patikrinkite, ar įrankio oro suvartojimas atitinka kompresoriaus išmetimo tūrį; patikrinkite vamzdynų jungčių sandariklius ir sutrumpinkite oro tiekimo atstumą |
Viso diapazono vardinis išmetamųjų dujų tūris yra pagrįstas faktiniais matavimais; didelio tūrio modeliai pasiekia 1100L/min išmetimo tūrį; variniai atbuliniai vožtuvai kelių vamzdžių įsiurbimo sistemose neleidžia tekėti atgal |
|
Sunku paleisti arba išjungti pertraukiklį |
Prasideda esant slėgiui; žema įtampa arba nepakankamas linijos pajėgumas |
Patvirtinkite, kad slėgio jungiklio automatinio iškrovimo funkcija veikia normaliai; didelės galios modeliai turi turėti tam skirtą elektros grandinę |
Solenoidinio vožtuvo automatinis iškrovimas neleidžia užvesti esant slėgiui; Diržiniai modeliai aprūpinti aukštos kokybės magnetine apsauga, kuri reaguoja jautriai |
|
Per didelis vandens kaupimasis oro rezervuare |
Didelė oro drėgmė, nereguliariai ištuštinamas bakas |
Po kiekvieno naudojimo atidarykite išleidimo vožtuvą bako apačioje, kad išleistumėte visą susikaupusį vandenį; padidinkite drenažo dažnį esant drėgnam orui |
Q235 plieno plokščių oro bakai atitinka slėgio bandymo standartus; reguliarus drenažas užtikrina ilgalaikį saugumą |
|
Staigus veikimo triukšmo padidėjimas |
Atlaisvintos tvirtinimo detalės; susidėvėjęs stūmoklis ar guoliai |
Patikrinkite galvutės tvirtinimo varžtus ir apsaugas; Jei naudojate diržu varomus modelius, patikrinkite diržo įtempimą ir karterio alyvos lygį |
Be alyvos modeliai pasižymi mažo triukšmo konstrukciniu dizainu su antivibracine padėklo atrama sklandžiam veikimui; Diržiniais modeliais yra sumontuotas aukštos kokybės duslintuvas, skirtas triukšmo mažinimui |
|
Oro pristatymo laikas pastebimai pailgėja |
Užsikimšęs įsiurbiamo oro filtras; susidėvėję stūmoklių žiedai |
Išvalykite arba pakeiskite įsiurbimo filtro elementą; jei cilindro slėgis yra nepakankamas, patikrinkite ir pakeiskite stūmoklio žiedus |
Dviejų vamzdžių įsiurbimo sistema greitai tiekia orą, turėdama pailgintą švaistiklį ir didelio tūrio dizainą; varinių laidų varikliai turi didelį galios rezervą |
Pagrindinis oro kompresoriaus veikimo principas yra paversti variklio sukimosi kinetinę energiją į potencialią suspausto oro slėgio energiją.
BOSI be alyvos tylūs oro kompresoriai naudoja varinį varinį variklį, kuris tiesiogiai varo švaistiklio ir švaistiklio mechanizmą, todėl stūmoklis cilindre juda atgal.
Stūmoklio eigos žemyn eigos metu atsidaro įsiurbimo vožtuvas, kad įsiurbtų orą; aukštyn eigos metu užsidaro įsiurbimo vožtuvas ir atsidaro išmetimo vožtuvas, o oras suspaudžiamas ir patenka į oro baką per varinį atbulinį vožtuvą.
Konstrukcija be alyvos pašalina tepalo poreikį, todėl suspaustas oras yra švaresnis, todėl tinkamas dažymui purškiant ir medicinoje.
Tuo tarpu diržu varomi oro kompresoriai sumažina greitį ir padidina sukimo momentą per diržo skriemulį, varydami didelio stiprumo cilindro galvutę, kaliojo ketaus alkūninį veleną ir stūmoklį, kad užbaigtų suspaudimo eigą. Alyva sutepta konstrukcija užtikrina ilgaamžiškumą, reikalingą sunkiam ir nuolatiniam darbui.
Oro bakui pasiekus nustatytą slėgį, slėgio jungiklis atjungia variklio maitinimą, o solenoidinis vožtuvas tuo pačiu metu išleidžia likusį slėgį cilindro galvutėje, kad būtų pasiektas automatinis iškrovimas, neleidžiant varikliui perdegti užvedant esant slėgiui.
Kai dėl oro naudojimo bako slėgis nukrenta iki apatinės ribos, slėgio jungiklis atstato ir iš naujo paleidžia variklį. Nuo 600W/9L namų modelio iki 15 kW/430L pramoninio modelio pagrindinė logika yra nuosekli: efektyvus variklis, naudodamas mechaninę pavarą, suspaudžia atmosferos slėgio orą ir kaupia jį Q235 plieno plokštės oro rezervuare.
Per slėgio jungiklį ir iškrovimo vožtuvą jis pasiekia automatinį paleidimą-sustabdymą, tiekdamas suslėgtą orą stabiliu slėgiu į pneumatinius įrankius.
Oro kompresorius turi būti pastatytas ant sauso, vėdinamo, lygaus paviršiaus, kuriame nėra degių, sprogių dujų ir dulkių, korpusas turi būti horizontalus. Diržais varomas tipas turi būti tvirtinamas išsiplėtimo varžtais, tarp oro bako ir sienos turi būti ne mažesnis kaip 30 cm tarpas. 380 V modelius turi prijungti profesionalus elektrikas ir įrengti nepriklausomą grandinės pertraukiklį.
Įsitikinkite, kad oro bako išleidimo vožtuvas visiškai išleido susikaupusį kondensatą. Patikrinkite, ar karterio tepimo alyvos lygis neviršija skalės žymių (modelių su diržu). Įsitikinkite, kad variklio skriemulio apsauga yra nepažeista ir tvirtai pritvirtinta. Patikrinkite, ar slėgio jungiklis laisvai juda ir ar įsiurbiamo oro filtras yra švarus ir neužsikimšęs.
Įjungę maitinimą stebėkite, ar slėgio jungiklis įsijungia ir išsijungia automatiškai ir įprastai. Pasiekus maksimalų slėgį (0,8 MPa arba 1,25 MPa), solenoidinis vožtuvas turi automatiškai iškrauti ir išleisti orą. Eksploatacijos metu griežtai draudžiama atidaryti išleidimo vožtuvą arba atlaisvinti bet kokias vamzdyno jungtis. Klausykite, ar nesigirdi neįprastų smūgių garsų ar aštrių švilpimų; Jei girdite neįprastą triukšmą, nedelsdami sustabdykite mašiną ir ištirkite.
Suslėgtojo oro išleidimo angoje turi būti naudojamos žarnos ir jungtys, kurių vardinis slėgis yra lygus arba didesnis už oro bako slėgį. Griežtai draudžiama jį pakeisti įprasta vandens žarna. Dažant purškiamąja medžiaga, reikia pridėti alyvos ir vandens separatorių. Oro žarnas laikykite toliau nuo aštrių daiktų ir aukštos temperatūros šaltinių. Prieš kiekvieną naudojimą patikrinkite, ar oro žarna nėra išsipūtusi ar pasenusi.
Kasdien: Iš bako dugno išleiskite susikaupusį kondensatą ir išvalykite įsiurbimo filtro elementą.
Kas savaitę: Patikrinkite dujotiekio sandariklius, diržo įtempimą (10-15 mm nuokrypis, kai nuspaudžiamas, tinkamas) ir varžtų sandarumą.
Kas mėnesį:Pakeiskite arba išvalykite filtro elementą; Diržiniais modeliais patikrinkite karterio tepimo alyvos kokybę.
Kas ketvirtį:Kalibruokite slėgio jungiklio paleidimo ir išjungimo slėgius, patikrinkite bako suvirinimo siūles ir apsauginio vožtuvo veikimą.
Nors Q235 plieninės plokštės oro bakas atitiko tikrinimo standartus, ilgalaikis vidinio kondensato nutekėjimo trūkumas sukels rūdžių retinimą bako apačioje. Griežtai draudžiama suvirinti bako korpusą remontuoti be leidimo arba naudoti jį viršijant vardinį slėgį. Kartą per mėnesį rankiniu būdu patikrinkite apsauginio vožtuvo traukiamąjį žiedą, kad įsitikintumėte, jog jis nėra surūdijęs, neužstrigo ar neužstrigęs.