Tai Kinijos gamintojo BOSI vertikalaus šlifavimo staklės MD-L250S. Jame yra 750 W variklis, 250 mm skersmens šlifavimo diskas, 380 V įtampa ir 2840 aps./min. greitis be apkrovos. Jis tinka šlifavimo operacijoms tokiose pramonės šakose kaip mašinų gamyba, prietaisai ir techniniai įrankiai. Jis pasižymi tvirta vertikalia konstrukcija, dideliu efektyvumu ir stabilumu. Užklausos ir pavyzdžiai laukiami.
Vertikalią šlifavimo mašiną, modelį BS-MD-L250S, siūlo profesionalus gamintojas BOSI Tools. Jame yra 750 W gryno vario variklis, 250 × 32 × 25 mm šlifavimo diskas, 380 V vardinė įtampa, 50 Hz dažnis ir 2840 r/min greitis be apkrovos.
Jo vertikali konstrukcija lemia žemą svorio centrą ir mažą plotą, todėl tinka nuolatinėms dirbtuvėms. Įrengtas aukštos kokybės šlifavimo diskais ir itin tvirtomis tiksliomis plieno pavaromis, jis veikia sklandžiai.
Jis tinka šlifavimui, suvirinimo randų šalinimui ir įrankių galandimui tokiose pramonės šakose kaip mašinų gamyba, prietaisai ir techniniai įrankiai.
Produkto parametrai
Parametrų elementai
Vertybės
Modelis
BS-MD-L250S
Variklio galia
750W
Šlifavimo disko dydis (išorinis skersmuo × angos skersmuo × storis)
250×32×25 mm
Nominali įtampa
380V ~
Vardinis dažnis
50 Hz
Greitis be apkrovos
2840 aps./min
Mašinos tipas
Vertikalus
Taikomos pramonės šakos
Mašinų gamyba, prietaisai, techninės įrangos įrankiai ir kt.
Pakuotės kiekis
1 vnt
Produkto privalumai
Vertikali struktūra:Palyginti su staliniais šlifuokliais, vertikalios mašinos turi žemesnį svorio centrą, geresnį stabilumą ir yra tinkamos nuolatiniam šlifavimui ilgą laiką, sumažinant vibracijos poveikį tikslumui.
750 W gryno vario variklis:Visiškai varinės apvijos, didelio efektyvumo, žemos temperatūros kilimo, 380V trifazio maitinimo šaltinio, didelio sukimo momento, tinka didelių apkrovų šlifavimui.
Didelio skersmens šlifavimo diskas:250 mm šlifavimo diskas užtikrina ilgesnį šlifavimo paviršių, vienu judesiu padengdamas didesnius ruošinius ir pagerindamas efektyvumą.
Didelio stiprumo precizinio plieno krumpliaračiai:Sklandi transmisija, mažas triukšmas ir ilgas tarnavimo laikas.
Apsauginio dangtelio dizainas:Pusiau uždaras apsauginis dangtelis efektyviai blokuoja skrendančias kibirkštis ir šiukšles, taip apsaugodamas operatoriaus saugumą.
Dvigubo šlifavimo rato konfigūracija:Iš abiejų pusių gali būti montuojami skirtingi smėliavimo diskai (stambiojo šlifavimo / smulkaus šlifavimo), todėl nereikia dažnai keisti.
Kodėl verta rinktis mus?
BOSI vertikalaus šlifavimo staklės skirtos pramoninio lygio nuolatiniam šlifavimui. Vertikalus dizainas leidžia sutaupyti daugiau vietos ant stalo nei ant stalviršio staklių, o svorio centras yra žemesnis, todėl net ir ilgai šlifuojant sunkiais darbais išvengiama klibėjimo. 750 W trifazis variklis pasižymi dideliu paleidimo momentu ir didele perkrovos galia, tinkamas nepertraukiamai veikti 8 valandas per dieną.
Sutirštintas ketaus pagrindas yra apdorojamas senėjimu, kad būtų išvengta deformacijos ir užtikrinamas ilgalaikis lygiagretumas tarp šlifavimo disko veleno ir darbo stalo. Šlifavimo diskai yra eksploatacinės medžiagos ir jiems garantija netaikoma. Dylančios dalys (guoliai, diržai) tiekiamos atskirai. Pasirinkite vertikalią šlifavimo mašiną, kad pagerintumėte savo dirbtuvės šlifavimo efektyvumą ir stabilų veikimą.
Produkto testavimo elementai ir duomenys
Dinaminio balansavimo testas:Surinkus šlifavimo diską, bendras dinaminio balansavimo tikslumas yra ≤ G6,3, o amplitudė veikimo metu yra ≤ 0,05 mm.
Esant 2840 aps./min. tiesiniam šlifavimo rato greičiui, 250 mm šlifavimo disko linijinis greitis yra maždaug 37 m/s, o tai yra daug žemiau saugios viršutinės 50 m/s ribos, paliekant ribą.
Triukšmas be apkrovos:≤80dB(A), mažesnis nei pramonės standartas (85dB).
Veleno išleidimas:radialinis išbėgimas ≤ 0,02 mm, ašinis išbėgimas ≤ 0,01 mm.
Pagrindo lygumas:Pagrindo tvirtinimo paviršiaus lygumas yra ≤0,1 mm/m, kad mašina būtų fiksuota ir stabili.
Apsauginio dangtelio stiprumas:atlaiko šlifavimo diskų pūtimo bandymą (imituojamą pažeidimą) be skraidančių skeveldrų, atitinka GB/T 2493 standartą.
Nuolatinis darbinės temperatūros kilimas:Po 1 valandos veikimo pilna apkrova variklio temperatūra pakyla ≤75K, o guolio temperatūra pakyla ≤45K.
Naudojame slapukus siekdami pasiūlyti geresnę naršymo patirtį, analizuoti svetainės srautą ir suasmeninti turinį. Naudodamiesi šia svetaine sutinkate su mūsų slapukų naudojimu.
Privatumo politika